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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠、張家豪╱台北報導】

蝶戀花旅行社賞櫻團國道翻車造成33人死亡,不少專家及業者判斷是車速過快導致重心不穩;另,阿囉哈客運經理阮福生指出,這次出事的遊覽車車齡19年,為2軸6輪的車身、高3.8公尺,屬於老舊且重心易不穩的車型,交通部應就車高、輔助系統、工時等面相重新檢討。

阮福生說,10幾年前就多次建議交通部,應限制2軸6輪的車身不得超過3.2米,並開放較穩的3軸8輪車身,才能打造高超過3.6米,使用空間寬、視野大車型。

另外,大客車加裝輔助安全設備也相當重要,歐盟2013年就強制大客車新車安裝車道偏離輔助警示系統(LDWS),以及偵測與前方車距過近,就會自動緊急煞車的輔助系統(AEB),台灣遲至2019年元旦才會強制新車安裝,2021全面安裝。另外,車輛失控可穩定車輛的穩定性電子式控制系統(VSF),歐盟2011年至2014年逐步強制實施,台灣2019年元旦新車才適用。

車體打造業者指出,國外也是從草案階段,逐步增設安全設備,台灣獲得資訊不會比國外慢,但交通部在制定新規前,業者常以成本增加角力、希望暫緩,此次民氣可用,可加快安裝政策腳步。

意外發生後,傳出司機疑連續上班10多天,且當天工時長達12小時以上,外界亦將矛頭指向司機工時過長導致憾事。公路總局局長陳彥伯表示,勞基法規定勞工不得上班超過12小時,而《汽車運輸業管理規則》只有規定實際駕車不得超過10小時,司機在其餘時間的巡視、保養、維修、洗車等時間,是否算是工時,須由勞動部認定,也因此讓業者有鑽漏洞空間,未來會參考各國對遊覽車司機工時管理做法,進一步跟勞動部討論適合的管理方式。

迎接二○一七台灣燈會在雲林,正心愛樂管弦樂團仿世界著名的維也納新年音樂會形式,將於明年一月二日在雲林縣政府文化處表演廳舉辦「二○一七台灣燈會在雲林-正心愛樂蝶戀Vienna」新年音樂會,為燈會盛事揭開序幕;昨(二十九)日舉辦宣傳記者會,秘書長黃玉霜、文化處長林孟儀、新聞處副處長黃俊彥等人到場,歡迎全國民眾元旦假期到雲林共度音樂饗宴。

黃秘書長表示,正心愛樂管弦樂團自二○一○年創團至今,在音樂總監張世鈴及指揮葉政德的努力下成長茁壯,除讓音樂種子在雲林紮根外,更積極與國際音樂團體合作,實為豐富在地文化底蘊的重要藝文團體,歡迎大家參加完「吉鳴雲揚樂雲林:跨年三部曲」活動後,一月二日接著到縣府文化處享受充滿音樂氣息的假日午後。林處長表示,雲林縣很榮幸邀請到正心愛樂管弦樂團演出,樂團一路走來努力提攜在地音樂家與音樂學習者,讓雲林的音樂風氣更加興盛,請大家不要錯過國際級的演出,到現場用掌聲為在地音樂家喝采。

正心樂團音樂總監張世鈴表示,因應燈會的到來,本次演出特別選擇經典的「梁祝小提琴協奏曲」,用具有東方元素的音符旋律,迎接即將登場的二○一七台灣燈會;指揮葉政德也特別將台灣名作曲家蕭泰然的鋼琴作品「家園的回憶」改編成為管弦樂演奏形式,展現樂團推廣台灣本土音樂的使命;仿效維也納新年音樂會,此次音樂會也將帶領觀眾隨著小約翰史特勞斯家族的經典圓舞曲集,一起歡送過去、邁向未來。指揮葉政德取得法國巴黎師範音樂院高級指揮家的文憑之後,現在瑞士國立洛桑高等音樂院繼續攻讀指揮,並在國際知名的音樂活動中多次擔綱演出;擔任小提琴獨奏的黃亭綺,是留學美國的小提琴演奏博士,現任教於國內多所大學音樂系,並擔任正心愛樂創團的樂團首席;樂團現任首席劉馨孺,是台灣新生代的小提琴演奏家,2年前獲法國巴黎師範音樂院小提琴最高演奏家文憑後,返台教授小提琴,回饋鄉里。

縣府誠摯歡迎介紹全國民眾,一月二日下午到雲林縣政府文化處表演廳欣賞「二○一七台灣燈會在雲林-正心愛樂蝶戀Vienna」新年音樂會。

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